Украинским автолюбителям рассказали, чего остерегаться в холодную погоду
В скором времени в Украине наступят жесткие крещенские морозы, в связи с чем автолюбителям стоит подготовиться к таким обстоятельствам. Информационный портал "АвтоВзгляд" рассказал, чего стоит опасаться в холодную погоду.
Низкие температуры влияют на автомобили неблаготворно — пластик становится хрупким, резина — твердеет, а технические жидкости — вязнут. В салоне автомобиля всегда находится множество пластиковых элементов, поэтому садясь в автомобиль на морозе следует соблюдать осторожность, пользуясь подрулевыми переключателями, ручками дверей и т.д.
Стоит также учитывать, что затвердевающие в сильный мороз пластиковые подкрылки и брызговики также легко могут сломаться.
Не стоит забывать и том, что резина в автомобиле используется не только в шинах и дворниках, но и в элементах подвески — сайлентблоках, которые смягчают колебания между деталями. Еще из резины делают пыльники, которые обеспечивают герметичность узлов и агрегатов автомобиля, а патрубки обеспечивают работу гидравлических систем.
В добавок к тому, что на холоде резина теряет в эластичности, на старых и изношенных резиновых деталях могут появиться трещины.
Самую серьезную же опасность для автомобиля на морозе представляет застывающая и вязнущая в гидравлических системах автомобиля жидкость. Доходит до того, что даже "незамерзайка" в сильный мороз может застыть. Все это способно навредить ключевым механизмам автомобиля.
Таким образом, следует придерживаться рекомендациям экспертов касательно того, как эксплуатировать автомобиль в мороз. Например, если на сильном морозе двигатель прогревается до рабочих температур, это не значит, что отогрелись все системы, поэтому, прогрев мотор, первое время стоит ехать на скорости не более 40 км/ч. В этот момент стоит избегать неровных дорог, чтобы в лишний раз не нагружать подвеску. На холоде тормозные диски могут подмерзать, поэтому не стоит слишком сильно давить на педаль тормоза и сцепления.
Обычно все системы прогреваются и приходят в норму примерно после 4 или 5 километров по ровной дороге. В то же время нужно быть готовым к тому, что на холоде на скорости даже в 60 км/ч на руле появятся вибрации из-за налипшего на колеса льда и снега. С этим поможет справиться мойка, где колеса обмоют струей под высоким давлением.
До этого информационный портал "Стена" сообщал, что в "АвтоВАЗе" заявили о том, что компания теперь выпускает три "Нивы" одновременно, так как классический внедорожник, носивший ранее название 4х4, решили переименовать.
Напомним, ранее сообщалось, что в сети появился ролик, в котором было показано, как автолюбитель полностью восстановил и дал вторую жизнь классическому автомобилю "Запорожец" 1970 года выпуска.
Также "Стена" писала, что в сети на продажу выставили уникальную модификацию "Запорожца", которая выполнена в кузове пикап. За все время таких автомобилей было выпущено всего 2000.
